Með bæði Forza og Need For Speed að berjast sín á milli til að skera sig úr í greininni, hver mun ríkja sem besta kappakstursleikjaserían?
Jafnvel þó að Þörf fyrir hraða kosningaréttur hefur fallið hvað varðar vinsældir í gegnum árin, EA er enn að vinna að því að endurvekja seríuna með nýlegri tilkynningu um nýja afborgun. The Þörf fyrir hraða leikir voru fyrst kynntir árið 1994 sem Road & Track kynnir: Þörfin fyrir hraða, og kosningarétturinn hélt sínu sem sumir af bestu kappakstursleikjum í boði þar til nýr titill, Fo rza akstursíþrótt , var stofnað árið 2005 af Turn 10 Studios.
Þörf fyrir hraða kynnti leikmönnum einstakan stíl í kappakstursgreininni, þar sem aðalforsendan er alltaf kappakstur við aðra til að opna bíla og sérstaka hluti til að aðlaga bíla. Serían hefur hrundið af sér heilmiklum 24 leikjum síðan hún kom fyrst út snemma á tíunda áratugnum og hefur fengið glæsilegan fylgi. Í leikjunum voru upphaflega dýrir sportbílar í kappakstri á punkt-til-punkt braut, en hvenær Þörf fyrir Hraði: Neðanjarðar var sleppt, sveiflaði það kosningaréttinum að neðanjarðar innflutningsbíla vettvangi sem er ennþá ríkjandi í kosningaréttinum í dag. Þó að ýmsir verktaki hafi tekið að sér það hlutverk að búa til marga leiki í Þörf fyrir hraða kosningaréttur, í febrúar árið 2020 tilkynnti EA að Criterion yrði eini verktaki þáttanna áfram. Nýlega þó nokkrar af þeim nýjustu Þörf fyrir hraða leikir hafa fallið niður og gefur aðdáendum litla von um framtíð kappakstursröðarinnar.
Haltu áfram að fletta til að halda áfram að lesa Smelltu á hnappinn hér að neðan til að hefja þessa grein í fljótu yfirliti.
Með nýjan kappakstursleik á markaðnum Þörf fyrir hraða var að horfa á einhverja harða samkeppni. The Kraftur kosningaréttur er einnig með glæsilegan lista yfir færslur, með rúmlega tíu leiki og einn útúrsnúning. Forza's afborganir fela í sér hundruð bíla og mörg alvöru alþjóðleg (og sum skálduð) lög sem leikmenn geta keppt á. Bæði sérleyfin hafa skýran svip sinn og mun, þar sem einn mest áberandi munurinn er hvernig hver verktaki hefur höndlað nýrri færslur viðkomandi leikja. Þörf fyrir hraða hefur fengið nokkurn usla á nýlegum útgáfum sínum, með Metacritic kallar Þörf fyrir hraða endurræsa árið 2015 einn versti endurræsingarleikur 2010s. Síðasta færsla, Þörf fyrir hraðahita árið 2019, var almennt úrskurðað sem aðeins miðlungs en það var greinilega ekki traustur leikur sem gæti staðist með arfleifð franchises.
Kraftur hefur þó haft það orð á sér að fá frábærar framhaldsmyndir, með Forza Horizon 4 fá hrós sem einn af ' bestu kappleikir í opnum heimi í mörg, mörg ár. „Þó að það sé enn eitt arðbærasta kosningaréttindi EA, Þörf fyrir hraða hefur séð augljósan samdrátt í gæðum í gegnum tíðina. Þetta er ekki fyrsta þáttaröðin sem EA hefur séð slíka hnignun með og aðdáendur hafa haldið því fram að aðrir vinsælir EA leikir eins og Mass Eff osfrv hafa einnig þjáðst undir fyrirtækinu. Með sumum af nýlegri Þörf fyrir hraða titlar sem þurfa endurteknar uppfærslur til að laga vandamál í leiknum, EA þarf að greina frá venjulegri formúlu til að vinna aftur leikmenn sem hafa farið til Kraftur .
Norn skýr von um að endurreisa Þörf fyrir hraða kosningaréttur, nýleg tilkynning EA um nýja færslu þýðir vonandi að þeir hafa tekið gagnrýni aðdáandans til sín og munu skapa nýja NFS titil sem getur staðið gegn forverum sínum. Nýjasta uppfærslan til Need For Speed Heat hefur lagað vandamál sem hrjáðu leikinn um hríð, auk þess sem bætt var við krossspilunaraðgerðir og leikmenn geta nú fengið sléttari reynslu inni í leiknum en nokkru sinni fyrr. Jafnvel með arfleifð frá Þörf fyrir hraða , Kraftur virðist hafa ekið í fyrsta sæti þökk sé stöðugum gæðakappakstri og EA þarf virkilega að stíga það upp með næstu færslu til að fá aðdáendur seríunnar aftur, ella geta þeir orðið eftir í gryfjunni.