The Complete 'Þörf fyrir Hraði' Bíll Guide | ScreenRant

Skoðaðu alla sléttu afkastamiklu evrópsku bílana og kynþokkafullar amerískar vöðvabíla sem birtast í kvikmyndinni „Need for Speed“.

Þörf fyrir hraða getur haft aðgerð / áhættuleikstjóra Scott Waugh ( Lögmennsku ) fyrir aftan myndavélina og Breaking Bad stjarnan Aaron Paul fyrir framan myndavélina, en gerðu ekki mistök, raunverulegar 'stjörnur' þessarar myndar eru Ameríku vöðvabílarnir og evrópskir ofurbílar sem rífa upp götuna á skjánum.

Á innan við hálfu ári voru 15 frábærir bílar endurgerðir fyrir þessa mynd (enginn stúdíóbókari með réttum huga ætlar að leyfa notkun stunt á $ 1,5 milljón bíl) og fyrir utan hlægilega dýru kolefni trefjar, alla álvélar og frábær hágæða dekk, þessir bílar eru kynntir á skjánum nákvæmlega eins og þeir eru í raunveruleikanum.

Í þessum lista finnur þú raunverulegar sérstakar heimar fyrir hvert ökutæki (EKKI sérstakar kvikmyndir, þar sem sérhver ökutæki var annaðhvort mikið breytt eða endurtekin fyrir glæfrabragð á kvikmynd). Öllum ofurbílunum var breytt með GM LS3 vél, 430 hestöfl og tog af 425 feta pundi - ennþá nóg af nautakjöti undir húddinu.

fimmtán1966 Pontiac GTO

Vél: Þríafls V-8

Hestöfl: 360 HP

0-60 MPH: 6,5 sekúndur

Hámarkshraði: 114 MPH

Eina leiðin til að fá GTO fyrir 1965 var að uppfæra Pontiac Tempest eða LeMans en vegna vinsælda þessarar tilteknu gerðar gaf Pontiac „Geitinni“ alveg sína eigin röð árið 1966 - og hún sprakk á markað. GTO er hinn merki bandaríski vöðvabíll og jafnvel beint frá verksmiðjunni er grimmur skepna af ljósinu.

141969 Ford Gran Torino

Vél: 428 rúmmetra FE V-8

Hestöfl: 335 HP

0-60 MPH: 5,7 sekúndur

Hámarkshraði: 120 MPH

Áður en það var titill verðlaunamyndar með Clint Eastwood í aðalhlutverki var Gran Torino einn vinsælasti vöðvabíll Ford - þeir framleiddu yfir 300.000 einingar. Eins og flest ökutæki voru til nokkrar gerðir af gerðinni, allt frá lager til aukagjalds, en hver þeirra var skemmtilegur og hávær í akstri.

Horfðu á Jersey Shore fjölskyldufrí ókeypis á netinu

132013 Shelby GT500

Vél: 5,8 lítra V-8

Hestöfl: 620 HP

0-60 MPH: 3,6 sekúndur

Hámarkshraði: 190 MPH

Carroll Shelby var goðsagnakenndur amerískur bílakapphlaupari seint á fimmta áratug síðustu aldar en sönn kunnátta hans skein út fyrir að vera hæfileikaríkur bílahönnuður sem bjó til einhverja bestu afkastamiðuðu amerísku bíla sem hófust um miðjan sjöunda áratuginn. Hann hélt áfram að hanna allt til dauðadags árið 2012. Reyndar hafði hann unnið að 50 ára afmælisútgáfu Ford Mustang þegar hann lést. Bílahönnun hans er eins falleg og öflug og verksmiðjuútgáfur af bílum hans munu sprengja dyrnar af mestu keppninni.

122015 Ford Mustang GT

Vél: 5,0 lítra Coyote V-8

Föstudagur 13. leikur einspilunarhamur

Hestöfl: 420 HP

0-60 MPH: Ekki gefið út

Hámarkshraði: 155 MPH

Næsta útgáfa Ford af sígildum - og vinsælasta - vöðvabílnum sínum, Mustang (hann hefur sést eða er vísað til hans yfir 3.000 sinnum í kvikmyndum, sjónvarpsþáttum og lögum síðan frumraun hans árið 1964 Goldfinger ) var ekki einu sinni fáanlegt á markaðnum á meðan Þörf fyrir hraða var við tökur, en það kemur ekki í veg fyrir að persóna Aaron Paul setji sig undir stýri. Ford kallar sléttu endurhönnunina „Mustang heimsins“ og það er fáanlegt í þremur útgáfum - Base 3,6 lítra V-6, EcoBoost 2,3 lítra 4 strokka og GT 5,0 lítra V-8.

[adrotate group = '29 ']

ellefuSaleen S7

Vél: Ford 427 7,0 lítra V-8

Hestöfl: 550 HP

0-60 MPH: 3,1 sekúndur

Hámarkshraði: 199 MPH

Eins og hinn fullkomlega handsmíðaði, ameríska smíðaði Saleen S7 sannar, þá þurfa ekki allir ofurbílar að vera af framandi evrópskri fjölbreytni. Tölfræðin hér að ofan er fyrir 2000-2004 gerðirnar en árið 2005 kynnti Saleen Twin Turbo tilbrigði sem pakkaði 750 hestafla og hámarkshraða 248 MPH. Það er óljóst hvaða útgáfa var notuð í myndinni, en hvort sem er, með verðmiðanum yfir $ 400.000, eru líkurnar á að lág-kostnaðar eftirmynd hafi verið sett fyrir framan myndavélina.

10Lamborghini Sesto Element

Vél: 5,2 lítra V10 í miðju

Hestöfl: 570 HP

0-60 MPH: 2,4 sekúndur

Hámarkshraði: 186 MPH

Ítalski ofurbílaframleiðandinn Lamborghini bar sig nokkuð mikið með tilkomu eldsins hratt og ákaflega sjúka Sesto Elemento árið 2011. Bíllinn hefur aðeins orðið betri - og dýrari - á síðustu þremur árum og er með veskisþurrkandi 2,2 milljón dollara verðmiða. Heiti bílsins er tilvísun í sjötta þáttinn á tímabilinu - kolefni - sem samanstendur af meginhluta undirvagnsins í formi koltrefja.

9McLaren P1

Vél: McLaren M838TQ twin-turbo 3,8 lítra V8

Hestöfl: 903 HP

0-60 MPH: 2,8 sekúndur

Hámarkshraði: 217 MPH

er morgan að fara frá ótta hinum gangandi dauðu

Breski ofurbílaframleiðandinn McLaren Automotive hefur verið að þjarma að afkastamiklum ökutækjum með mikla hugmynd síðan snemma á tíunda áratug síðustu aldar, enginn glæsilegri en McLaren F1 ... þangað til núna. McLaren P1 er hægt að keyra allt að 6 mílna eingöngu á 324 klefa litíumjónarafhlöðum sínum, svo hann er ekki nákvæmlega smíðaður fyrir gönguleiðir - gott að hann keyrir líka á gamaldags góðu bensíni. Blendingur P1 ofurbílsins væri í öllum hipsterum, jarðvitundum, bílskúrs fyrir gírhausa ef ekki væri fyrir 1,2 milljón dollara verðmiðann - miðað við að þeir gætu fundið einn eina 325 bílinn sem smíðaður var til sölu.

8GTA Spano

Vél: Miðfestur 8,3 lítra V-10

Hestöfl: 900 HP

0-60 MPH: 2,9 sekúndur

Hámarkshraði: 217 MPH

GTA Spano er spænskur ofurbíll sem sló fyrst í gegn sem hugmyndabíll árið 2011 á bílasýningunni í Genf. Móðurfyrirtækið Spania GTA kynnti takmörkuðu upplagið GTA Spano sem sést í myndinni á bílasýningunni í Genf 2013 en aðeins 99 voru smíðuð. Orðið hefur það að þeir eru að vinna í enn takmarkaðri útgáfu sem státar af hugarangri 1200 hestöflum. Það kæmi ekki á óvart að sjá þá útgáfu birtast í Þörf fyrir hraða 2 (miðað við að það gerist).

7Bugatti Veyron Super Sport

Vél: 8,0 lítra fjórhyrnd W-16

Hestöfl: 1200 HP

0-60 MPH: 2,46 sekúndur

Hámarkshraði: 268 MPH

Öfgaskjótur, ofur-sléttur, ofur-dýr (smásala er $ 2,4 milljónir) Bugatti Veyron Super Sport er lang slæmasta móðirin í þessari mynd og það átti heimsmet í hraðri framleiðslu bíl til að sanna það. Allt við þennan ofurbíl frá Volkswagen er fáránlega æðislegt - og dýrt, allt niður í $ 42.000 dekk (sem þarf að skipta út á 10.000 mílna fresti), $ 69.000 felgur (sem þarf að skipta um 30.000 mílur) og 26 lítra bensínið tankur sem myndi keyra á gufum eftir 10 mínútur á hámarkshraða. Nema þú sért olíusjúklingur, prins lands eða Powerball sigurvegari er eina leiðin til að keyra einn slíkan með leikstjórnanda. Að auki að fá tryggingar fyrir það væri brjálað erfitt. Við veltum fyrir okkur hvort Jake frá State Farm myndi gefa okkur tilboð?

hvað á að horfa á eftir hvernig ég hitti mömmu þína

6Koenigsegg Agera - Standard

Vél: 5,0 lítra tvöfaldur túrbó V-8

Hestöfl: 940 HP

0-60 MPH: 3,1 sekúndur

Hámarkshraði: 260 MPH

Sænska fyrirtækið Koenigsegg framleiðir nokkrar af bestu, nýstárlegustu og eftirsóttustu ofurbílum í heimi. Yfirbyggingin er úr lituðum, gegndreyptum koltrefjum, vélin er úr áli og bensíntankarnir eru innbyggðir í undirvagninn sem gerir kleift að dreifa þyngdinni betur. Vertu reiðubúinn að greiða fyrir alla þá nýjung, þar sem kostnaðurinn við Agera mun skila þér nærri 2 milljónum dala.

5Koenigsegg Agera R

Vél: 5,0 lítra tvöfalt túrbó V-8 lífrænt eldsneyti

Hestöfl: 1140 HP

0-60 MPH: 2,9 sekúndur

Hámarkshraði: 273 MPH (fræðilegur)

Rétt eins og McLaren P1 tók Koenigsegg Agera á allt annað umhverfisvænt stig með því að gefa R útgáfunni möguleika á að keyra eingöngu á lífeldsneyti (E85 etanól). Bíllinn virkar betur á E85 en gengur og gerist á venjulegu bensíni, en ef þú hefur efni á verðmiðanum á einum af þessum 2 milljón dollurum bílum, þá er líklega ekki fyrsta áhyggjuefni að spara peninga á bensíni.

4Koenigsegg Agera S

Vél: 5,0 lítra tvöfaldur túrbó V-8

hver er sam kráka tilvísunin í sonum stjórnleysis

Hestöfl: 1030 HP

0-60 MPH: 2,8 sekúndur

Hámarkshraði: 273 MPH (fræðilegur)

Koenigsegg gerði þetta líkan sérstaklega fyrir fólk sem býr í löndum án mikils lífræns eldsneytis / E85 aðgengilegt þeim - eins og Bandaríkin. Tæknilýsingin er nákvæmlega sú sama og Agera R, nema hún gengur fyrir venjulegu bensíni (sem lækkar hestöflin svolítið) og afturvængnum / spoilernum er stjórnað af krafti vindsins sem ýtir niður á það, í stað þess að stjórna honum rafrænt. Það kostaði líka töluvert minna á „aðeins“ $ 1,6 milljónir.

3Ferrari 458 Italia (Chase Car)

Vél: Ferrari / Maserati 4,5 lítra V-8

Hestöfl: 560 HP

0-60 MPH: 3,3 sekúndur

Hámarkshraði: 202 MPH

Nema leikstjórinn Scott Waugh vildi nota mjög hraða bíla í kvikmyndinni sinni en keyra þá mjög hægt, þurfti hann að finna leið til að leyfa eltingabílunum sem bera myndavélarbúnaðinn að halda í við - fara inn í Ferrari 458 Italia. Bílarnir voru mjög breyttir til að bera allan búnað sem þarf til að kvikmynda vegatriðin en höfðu nægilegt magn undir húddinu til að rúlla stuðara-til-stuðara með öllum ofurbílunum með háoktana. Þú munt aldrei sjá þennan bíl á skjánum, en þú veist að hann er til staðar vegna þess að það er sá sem tekur öll skotin ... rétt eins og pabbi gerði áður með fjölskyldumyndir.

tvöNiðurstaða

Aðeins tíminn mun leiða í ljós hvort Þörf fyrir hraða geta orðið að næsta stóra ofurbílakerfi, en eitt er víst að þeir hafa réttu farartækin í myndinni. Og svo að þú haldir að þeir gætu ekki hugsanlega tekið fleiri ofurbíla með í óumflýjanlegu framhaldinu, þá er ennþá nóg af framandi bílum úr tölvuleikjunum til að taka með - svo sem Jaguar C-X75 frumgerð, Corvette Stingray, Porsche 911 GT3 og Aston Martin Vanquish.

_______________________________________________________________________

1MEIRA: Fljótur og trylltur 6 bíla leiðsögn - Táknrænir sjónvarps- / kvikmyndabílar