Rafknúin farartæki hafa verið til síðan 1990; þó var það ekki fyrr en á 2010 sem þeir urðu almennir á bílamarkaðnum. Á meðan baráttan milli rafknúinna og bensínknúinna farartækja geisar, eru fleiri og fleiri neytendur að skipta yfir í rafbíla, sérstaklega með núverandi hækkun á bensínverði.
Hvort sem það er Tesla eða einhver annar vinsæll og sífellt hagkvæmari rafbílakostur, þá er margt jákvætt við að eiga rafbíl. Hins vegar ætti neytandi að búa yfir staðreyndum sem sýna skýrustu mynd af vöru sem hann er á markaði fyrir.
10Tesla rafhlöður eru þær bestu á markaðnum
Aðalástæðan fyrir því að Tesla hefur fótinn fyrir samkeppnisaðilum er rafhlöður þeirra og rafhlöðubirgðakeðja. Með nýstárlegri framleiðslu, minnkun úrgangs og söluhagkvæmni heldur Tesla-kostnaður við rafhlöðuframleiðslu áfram að lækka. Að auki eru rafhlöður Tesla taldar vera þær bestu vegna rafhlöðufélaga Panasonic.
Þegar aðrir bílaframleiðendur reyna að halda í við heldur Tesla áfram að horfa til framtíðar með áframhaldandi endurbótum á rafhlöðupökkunum og rafhlöðuefnafræðinni. Þó að það hafi stundum verið vandamál með ofhitnun rafgeyma, er kælikerfið vel fínstillt og notar vökva-glýkól kælivökva sem gerir ofhitnun svo sjaldgæfan atvik að hleðsla á ráðlögðum hæðum og akstur eðlilega myndi minnka líkurnar á ofhitaðri rafhlöðu verulega.
9Tesla Model 3 heldur mestu gildi
Eitt sem þarf að muna er að rafbílar lækka meira en bensínknúnir bílar vegna tveggja meginþátta. Í fyrsta lagi upphæð greiddra skatta, þar með talið alríkis- og viðbótarívilnanir vegna kaupa á rafbíl. Í öðru lagi þróast rafbílatæknin svo hröðum skrefum að tíu ára og jafnvel fimm ára tæknin úrelt.
Af 8 efstu rafknúnum ökutækjum á markaðnum eru 3 efstu sem halda best verðgildi sínu allir Tesla bílar (pr. Mótor og hjól) . Meðalbil þriggja ára afskrifta er á bilinu 33-60% í rafknúnum ökutækjum. Hins vegar lækkar Tesla Model 3 aðeins um svimandi 10,2%. Þetta toppar frændur sína, X og S röðina og tekur auðveldlega í sundur Chevrolet Bolt, Hyundai Ioniq Electric og Kia Soul EV.
einu sinni var árstíð 7 samantekt
8Tesla farartæki, eins og önnur, eiga í vandræðum
Einn af þekktustu rafbílaframleiðendum og örugglega lúxus, Tesla hefur rokið upp úr öllu valdi í almennum bílaframleiðanda. Þó það sé auðvelt að dásama flóknar vélar í vinnunni, eins og allir bílar, eiga Teslas við vandamál. Algengustu eru: vandamál með getu sjálfstýringar og stillingu hraðastilli, einstaka aflmissi, vanhæfni til að draga, bilað vökvastýri og ótímabært slitin rafhlaða.
TENGT: 10 rafknúin farartæki Reddit vill frekar en Tesla
Sem betur fer eru þessi vandamál sjaldgæf og eru oft í hverju tilviki fyrir sig. Tesla heldur einnig áfram að bæta hugbúnað sinn og smíða og heldur ennfremur áfram að bæta sjálfstýringargetu sína. Mál eins og ofhitnuð hurðahandföng er hægt að meðhöndla með því einfaldlega að leggja í skugga og auðvelt er að skipta um slitna rafhlöðu.
7EV rafhlöður endast lengur Þakka þér fyrir
Nú á tímum er frábær rafhlaðaending besta forskriftin í síma, og undanfarið eru rafbílar líka í því. Meirihluti rafbíla er með litíumjónarafhlöðu sem gefur bílnum afl í stað bensíns. Þessar rafhlöður eru smíðaðar til langs tíma.
Þó að flestir framleiðendur ábyrgist rafhlöðurnar í að minnsta kosti átta ár, hefur meðallífslíkur rafgeyma á bilinu um 17 ár (Pr. EV minn ). Þó að flestir neytendur skipta um ökutæki áður en þeir ná 10 ára markinu, veita framleiðendur þeirra ábyrgð á rafhlöðunum. Þó að búist sé við að rafhlöðurnar endist í áratug ef ekki lengur, þá er endingartími rafhlöðunnar einnig háður hleðsluvenjum þínum, hraða, akstursvenjum, hvar ökutækið er geymt og mörgum fleiri smáatriðum.
6Veður og hleðsluáhyggjur
Þó að almenn samstaða sé um að Tesla eru hraðskreiðir, meðhöndla vel, stílhreina og í heildina frábæra bíla, þá eru gallar eins og hver önnur farartæki. Fyrir það fyrsta, Teslas standa sig ekki best í köldu loftslagi. Rafhlaðan tæmist hraðar í köldu veðri og bíllinn tekur lengri tíma að hita upp. Annað mál er hleðsla og það er einn stærsti gallinn við að eiga Tesla. Ólíkt bensínstöðvum sem eru staðsettar á nánast hverju horni landsins eru hleðslustöðvar fáar og þar á milli.
Hins vegar, eftir því sem rafknúin farartæki halda áfram að aukast í vinsældum, munu hleðsluinnviðirnir einnig aukast; reyndar ætlar Tesla að bæta við fleiri þægindum við hleðslustöðvar sínar. Að lokum telja flestir Tesla-eigendur að kostirnir séu þyngri en gallarnir, en fyrir aðra gerir hár upphafskostnaður og þægindi það að verkum að það er óframkvæmanlegt að eiga Tesla.
5Meðallíftími rafbíls
Það eru ofgnótt af þáttum þegar metið er hversu lengi bíll endist. Mismunandi hlutar ökutækis geta slitnað mishratt, fjöldi ekinna kílómetra getur verið mjög breytilegur og heildarviðhald ökutækisins gegnir hlutverki í líftíma rafbíls. Þar sem rafbílar eru nýrri á bílamarkaðnum er enn verið að safna gögnum um líftíma þeirra. Tesla hefur hins vegar verið ekið vel yfir 400.000 mílur.
TENGT: Bestu tæknigræjurnar til að hafa í bílnum
Hafðu í huga að þetta eru sjaldgæf tilvik og þó að sumir rafbílaframleiðendur segist vera með 22 ára rafhlöður, þá eru ekki til nægar áþreifanlegar upplýsingar til að álykta um nákvæman líftíma. Hins vegar, miðað við bensínbíla: rafbílar, með réttu viðhaldi, geta auðveldlega verið á veginum í 200.000 mílur meira.
grínistar í bílum að fá kaffi syngur miranda
4Viðgerðarkostnaður og uppfærslur
Tesla eru með hærri viðgerðarkostnað en meðaltal. Það eru margir vélmenni þarna úti. Hins vegar hafa mjög fáir unnið með Tesla eða öðrum rafknúnum farartækjum. Þó að þetta eigi ekki við um alla Tesla-bíla, þá vilja sumir jeppaeigendur hafa möguleika á að draga. Ökutækin eru vissulega metin til að draga allt að 5.000 lbs, en það kemur mikið niður á endingu rafhlöðunnar (ákv. Green Car skýrslur ).
Það er ekki vegna krafts, heldur líklega sviðs. Rafhlaðan myndi tæmast fljótt með aukinni þyngd dráttar. Að lokum, þar sem Tesla er reglulega að uppfæra hugbúnaðinn sinn, getur kerfið stundum verið með pirrandi villur. Hvað er verra en að ferðast til vinnu og láta farartækið þitt í gegnum smá uppfærslu?
3Margir kostir þess að eiga Tesla
Það er ástæða fyrir himinhækkun Tesla, bílaframleiðandinn framleiðir gæðavörur. Tesla-bílarnir eru með yfirvegaða blöndu af hraða, sléttleika og nýjustu tækni. Eigendur hafa yndi af því að bílar þeirra eru vistvænir, spara peninga á dælunni og Tesla er meira að segja með Biohazard Defense Mode, sem eykur loftflæðið ef kjarnorkustríð brýst út.
star wars the clone wars skoðaröð
Þessi Biohazard Defense Mode hefur í raun komið sér vel við ýmsar aðstæður, einkum skógarelda. Ökumenn geta andað að sér fersku lofti án þess að anda að sér öllum eiturefnum frá umheiminum. Fyrir utan þá staðreynd að fullhleðsla ökutækisins nemur um það bil 8$, upplifa ökumenn einnig færri stopp hjá vélvirkjanum. Tesla vélar eru með færri hreyfanlegum hlutum, sem þýðir minna viðhald.
tveirTesla framleiðir ótrúlega örugga bíla
Sérhver Tesla bifreið hefur hlotið fimm stjörnu einkunn í öllum öryggisflokkum af NHSTA, leiðandi yfirvaldi fyrir bílaöryggi í Bandaríkjunum. Þó Tesla hafi alltaf haldið því fram að farartæki sín séu hönnuð til að vera þau öruggustu í heiminum, margir bílaöryggissamtök sammála. Lágur þyngdarpunktur gerir veltingur sjaldgæfa og krumpusvæðin og klæðningar uppfylla algera öryggisstaðla í bekknum.
TENGT: 10 bestu bílaeltingar í kvikmyndum
Ofan á hönnun ökutækisins heldur hugbúnaður þess áfram að leiða jafnaldra sína hvað varðar öryggi. Tesla miðar að því að hjálpa ökumönnum að forðast slys í fyrsta lagi. Snilldarhönnuð myndavélakerfi þeirra og blindblettaskynjun taka eftir hugsanlegum hættum áður en ökumenn gera það og ef ökutækið skynjar yfirvofandi árekstur bremsar það sjálfkrafa.
1Tesla eru hröð
Allir sjá fyrir sér að fara með ökutæki sitt á barmi, og þó að það sé ekki mælt með því, vita þeir sem hafa prófað fulla inngjöf Tesla hvílík tækni undur það er. Tesla Model S Plaid er með heilar 1,99 sekúndur 0-60. Fyrir þá sem geta ekki fengið nóg af bílum, nýrri hugsanlegir keppinautar eins og 2022 Audi e-tron GT klukkan á 3,9 sekúndum og Mercedes-Benz EQS 2022 á 5,7 sekúndum.
Einfaldlega sagt, Tesla Model S er fljótlegasti framleiðslubíllinn sem framleiddur hefur verið. Aðrar gerðir eins og Model X, Model 3 og Model Y hafa aðeins hægari 0-60 sinnum, en miðað við jafnaldra þeirra, brenna þær næstum alla keppinauta. Þetta gerir Tesla að einhvers konar þversögn; þó að hraði hafi alltaf verið merki um hugsanlega hættu, eru bílar þeirra hannaðir fyrir mikið öryggi. Fyrir vikið hefur Tesla framleitt ökutæki með fullkominni blöndu af útliti, hraða og öryggi.
NÆST: Eftirvæntustu rafbílar, raðað